运城高分子量聚乙烯衬板包括车厢衬板、车底衬板、不沾土衬板，煤仓衬板等，其实他们都有很多通性，比如耐磨、自润滑、耐冲击，这些优良性能都很好契合了车辆、煤仓等应用场景。1、超高分子量聚乙烯衬板的自润滑性很好，滚动摩擦系数在塑料(结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)中低，可以在无润滑下以滑动或转动的形式工作，其润滑性比钢和铜在有润滑油的情况下还要好!2、超高分子量聚乙烯衬板具有很强的吸收冲技能(skill)和摩擦消音的性能，有摩擦噪声小的优运城高分子量聚乙烯衬板UHMW-PE的冲击强度列塑料，是现有塑料品种中耐冲击的一种，常温冲击强度可与聚碳酸酯PC媲美(比美)，而低温冲击强度甚至比聚碳酸酯PC还要好;其冲击强度是ABS的8倍、PA66的10倍、POM的22倍、PBT的25倍!

一般说来，运城高分子量聚乙烯衬板或聚合度要达到某一数值(临界聚台度)后，才能显示出适用的机械强度。对强极性聚合物，临界聚合度为40，面非极性聚合物的临界聚合度为80，弱极性聚合物的介于两者之间。另外需要特别注意到的是随着聚合度的增加，力学强度也相应增加，但是聚合度大于200-250后，运城高分子量聚乙烯衬板的力学强度增加就不多了。除此之外，当聚合度达到600-700时，继续增加分子量对聚乙烯板材的强度也不再明显地增加。所以说我们要选择合适的分子量才能更好的实现它的良好的力学性能。

因运城高分子量聚乙烯衬板所具有的优越性能，目前已在国民工业的各个部门得到了广泛应用。它的抗冲击性、耐腐蚀性好、优异的耐化学性能、密度比其他热塑性塑料低,摩擦系数低、优越的脱模性能、极底的吸水率、极好的电绝缘性和抗静性、适中的机械强度、刚性的耐蠕变性能，优异的机械加工性能、连续自然性、良好的抗高能量辐射性能。在选购的时候要看强度，可以用锤子用力的敲击板材，好质量的运城高分子量聚乙烯衬板是不是开裂和断裂的，如果开裂了那么不要选购。用手触摸表面，由于它的摩擦系数超低，和冰面差不多，如果用手抚摸表面不是光滑的，而是明显的摩擦感，那么这种也不要选购。

运城高分子量聚乙烯衬板的耐磨性非常好，是其他金属品无法媲美的，而且随着聚乙烯分子量的提高，耐磨性将越来越好，所以被广泛的应用。但是，很多用户都在问，高分子产品表面可以做油漆吗?下面由我们的工作人员为大家讲解一下。在车床精加工后，表面不够平整，要上颜色。运城高分子量聚乙烯衬板零件表面可以喷漆处理，如果在车床精加工后表面不够平整，为了获得较好的喷漆处理效果，零件表面要进行打磨，用砂纸打磨，因零件是车床加工的，那么还可以在车床上进行人工砂纸打磨，直到符合要求。这种材质的零件不能进行氧化处理。

运城高分子量聚乙烯衬板具有无毒、表面光滑、平整、耐腐蚀、电绝缘性能优，低温性能好等优点。广泛用于化工、电力等工业上。HDPE板还可作为工程塑料应用在机械、化工等设备上。它用于一些性质很不相同的用途。它用于摩托雪撬的齿轮传动和鼓风吹雪机的叶轮，在这些场合，利用它的低温韧性、耐腐蚀性和润滑性。在采矿工业中，它用作斜槽和料斗的滑动面，利用了它的优异耐磨性和耐化学性。新一代的自动卸货矿石运输船、铁路货车和大卡车可能应用运城高分子量聚乙烯衬板，因其具有表面光滑、不粘性和耐磨性。这些特性使其也可用于农业和运土机械，用衬板材料防护钢材。

运城高分子量聚乙烯衬板的使用要比曾经采纳的非金属文件使用寿数提高10～50倍。用它打造拖斗衬里便于动土、利息低，因为大发电站保荐煤的加拖斗也采纳了它。而且此产品还可用来流砂等的液体保荐管道，与竹管相比寿数提高18倍，利息降至1/25，与锦纶管相比寿数提高3倍，利息降至1/8。在保荐时，管内屏障比非金属管小25%，大大提高了保荐频率。运城高分子量聚乙烯衬板在码头护舷贴面板其它性能的应用：船舶零件、极低温机械部件等、耐低温性应用、电绝缘性能应用、超高模量纤维的应用、在煤矿中的应用。